TIER IV là một công ty khởi nghiệp của Nhật Bản đang cách mạng hóa ngành công nghiệp lái xe tự hành. Được thành lập vào năm 2015, công ty đặt mục tiêu tạo ra các hệ thống giao thông an toàn và hiệu quả hơn bằng cách giúp mọi người có thể lái xe tự hành. TIER IV đã trở thành công ty chủ chốt trong ngành và đã thiết lập quan hệ đối tác với các nhà sản xuất ô tô tên tuổi, bao gồm Toyota và Suzuki.
Giải pháp lái xe tự động của TIER IV
Các nền tảng phần mềm lái xe tự động của TIER IV, Pilot.Auto và Web.Auto, cung cấp nhiều hỗ trợ từ phát triển đến vận hành hệ thống lái xe tự động của khách hàng. Các nền tảng này có thể được sử dụng trong nhiều lĩnh vực thiết kế vận hành (ODD), bao gồm các không gian kín với lưu lượng hạn chế và giao thông hỗn hợp giữa người đi bộ và phương tiện trong khu vực đô thị.
Pilot.Auto
Pilot.Auto là một nền tảng phần mềm lái xe tự động dựa trên Autoware, một phần mềm mã nguồn mở (OSS) dành cho lái xe tự động do TIER IV phụ trách phát triển. Pilot.Auto cho phép các đối tác đạt được mục tiêu lái xe tự động của riêng họ theo thông số kỹ thuật thiết kế tham chiếu độc quyền của TIER IV.
Pilot.Auto cung cấp các dịch vụ để giúp các đối tác triển khai lái xe tự động trong cộng đồng tương ứng của họ. Chúng bao gồm tùy chỉnh phần mềm, tích hợp phần mềm với các hệ thống xe mục tiêu, điều chỉnh phần mềm cho phù hợp với môi trường lái xe mục tiêu và bảo trì phần mềm tùy chỉnh, tích hợp và thích ứng.
Pilot.Auto hiện cung cấp năm biến thể của thiết kế tham chiếu. Mỗi thiết kế tham chiếu xác định các chức năng và yêu cầu hiệu suất cần thiết cho các trường hợp sử dụng và ODD cụ thể, và Pilot.Auto được trang bị các thiết kế phần cứng và phần mềm cơ bản để đáp ứng các yêu cầu đó. Các thiết kế tham chiếu do TIER IV cung cấp đóng vai trò là “điểm khởi đầu” để phát triển các hệ thống lái tự động cho các đối tác và có thể giảm đáng kể chi phí và thời gian cần thiết cho việc phát triển và vận hành các phương tiện tự lái.
Web.Auto
Web.Auto là một nền tảng phần mềm DevOps chuyên sâu, có nguồn gốc từ đám mây, rất cần thiết cho sự phát triển và vận hành an toàn các hệ thống lái xe tự trị. Web.Auto được định cấu hình với các công cụ nền tảng phát triển, chẳng hạn như trình mô phỏng lái xe tự động và đường dẫn dữ liệu CI/CD, cần thiết để phát triển hệ thống lái xe tự động một cách hiệu quả và hiệu quả, cũng như các công cụ nền tảng vận hành như hệ thống quản lý đội xe và hệ thống giám sát từ xa. có thể được tích hợp với các ứng dụng do bên thứ ba cung cấp.
Các chức năng chính của Web.Auto bao gồm mô phỏng lái xe tự động, đường dẫn dữ liệu CI/CD, quản lý dữ liệu, quản lý đội xe và lái xe từ xa.
Ví dụ về các giải pháp lái xe tự động của TIER IV
TIER IV đã làm việc với một số khách hàng, bao gồm các nhà sản xuất ô tô và nhà điều hành dịch vụ, để thúc đẩy sự phát triển của các hệ thống lái xe tự động sử dụng Pilot.Auto và Web.Auto cho từng thiết kế tham chiếu. Một số trong số họ đã bắt đầu thương mại hóa các dịch vụ lái xe tự trị.
Vận tải hàng hóa: TIER IV và dịch vụ vận tải tự hành tất cả trong một của Yamaha Motor
TIER IV đã tích cực tham gia vào việc mở rộng thị trường cho các phương tiện giao thông tự hành và sự hợp tác của họ với Yamaha Motor, eve autonomy, đã mang lại kết quả tuyệt vời. Vào tháng 4 năm 2020, TIER IV và Yamaha Motor đã thành lập hệ thống tự lái đêm giao thừa và họ đã cùng nhau phát triển một dịch vụ vận tải tự hành tất cả trong một. Vào tháng 9 năm 2021, eve tự chủ đã công bố dịch vụ vận chuyển tự hành tất cả trong một của họ, “eve auto”. Dịch vụ này được phát triển để đáp ứng nhu cầu vận chuyển tự động trong không gian kín, bao gồm cả môi trường trong nhà và ngoài trời.
Dịch vụ tất cả trong một đã được triển khai tại một số nhà máy, bao gồm Nhà máy Hamakita của Yamaha Motor. Điều đáng chú ý là việc chấp nhận lời đề nghị của một loạt nền tảng phát triển và bảo trì hệ thống lái xe tự hành từ bên thứ ba là lần đầu tiên trên thế giới. Dựa trên kiến thức thu được từ nghiên cứu điển hình này, TIER IV cũng đang tích cực áp dụng nền tảng này cho các dịch vụ lái xe tự trị khác ở Nhật Bản và nước ngoài, nhằm hợp tác với các công ty đối tác để thúc đẩy và đẩy nhanh sự phát triển của lái xe tự trị.
Xe buýt đưa đón: Việc cài đặt nền tảng phần mềm lái xe tự động của TIER IV trong Bảng điện tử của Toyota Motor Corporation
TIER IV đã cài đặt nền tảng phần mềm lái xe tự động trong e-Palette, một phương tiện chạy bằng pin do Toyota Motor Corporation phát triển. Công ty đã tiến hành thử nghiệm lĩnh vực lái xe tự động cho các dịch vụ di chuyển tại Odaiba, Tokyo Waterfront City từ tháng 2 đến tháng 3 năm 2022. TIER IV đã sử dụng Pilot.Auto làm cơ sở, trong đó các khái niệm sáng tạo được kết hợp để tăng cường kiểm soát phương tiện có tính đến sự thoải mái khi đi xe và khả năng thích ứng với các tình huống lái xe khác nhau.
Đồng thời, TIER IV cung cấp hỗ trợ cho việc thiết lập hệ thống vận hành cấp thương mại cho xe buýt tự trị bằng các công cụ Web.Auto. Các công cụ bao gồm trình mô phỏng lái xe tự động và công cụ chỉnh sửa bản đồ 3D có độ chính xác cao. Hơn nữa, TIER IV đang hợp tác với các nhà sản xuất ô tô hàng đầu khác của Nhật Bản trong lĩnh vực xe buýt lớn có sức chứa hơn 50 chỗ ngồi. Kể từ năm 2020, TIER IV đã hợp tác với các nhà sản xuất ô tô khác để chế tạo những chiếc xe buýt đưa đón như vậy bằng cách sử dụng cả hai Thí điểm. Nền tảng phần mềm Auto và Web.Auto. Công ty đã và đang tiếp tục phát triển xe buýt đưa đón, tập trung vào ứng dụng thực tế trên đường công cộng, bắt đầu bằng việc triển khai nền tảng trên các phương tiện di chuyển trên làn đường dành riêng cho phương tiện tại các khu vực hạn chế ở sân bay.
Một tập đoàn bao gồm Tier IV, NTT East, KDDI và Sân bay Quốc tế Narita (NAA) đã bắt đầu thử nghiệm kéo dài hai năm để thử nghiệm nhiều xe buýt tự hành sử dụng công nghệ 5G địa phương tại Sân bay Quốc tế Narita. Mục tiêu của thử nghiệm là có tối đa ba xe buýt hoạt động tự động giữa các nhà ga từ 1 đến 3 bởi một người điều khiển từ xa, người này sẽ giám sát các phương tiện mọi lúc. Liên minh đặt mục tiêu triển khai xe buýt chở khách tự lái cấp độ 4 trong các khu vực sân bay bị hạn chế vào năm 2025.
Robot giao hàng: Sự hợp tác giữa TIER IV và Kawasaki Heavy Industries về robot giao hàng tự động
TIER IV và Kawasaki Heavy Industries đã ký một biên bản ghi nhớ về sự hợp tác để giải quyết các vấn đề hậu cần chặng cuối và khởi động một dự án phát triển chung về rô-bốt giao hàng tự động vào tháng 8 năm 2021. Công ty Công nghiệp nặng Kawasaki cung cấp phần thân chính của rô-bốt giao hàng, được trang bị TIER Nền tảng phần mềm của IV. Các thử nghiệm thực địa đã được tiến hành trên các dải ven đường và vỉa hè ở Tokyo, và hai công ty đã nghiên cứu điều khiển đồng thời một số loại rô-bốt, bao gồm rô-bốt giao hàng do TIER IV phát triển, tập trung vào việc triển khai rô-bốt giao hàng trong xã hội ở tương lai.
Sự công nhận của TIER IV ở Nhật Bản và hơn thế nữa
Tác động của TIER IV không chỉ được cảm nhận ở Nhật Bản mà còn hơn thế nữa. Ví dụ, thị trường lái xe tự hành của Trung Quốc là một trong những thị trường lớn nhất và cạnh tranh nhất trên toàn cầu. Vào năm 2021, Autoware TIER IV đã được Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin Trung Quốc (MIIT) chính thức liệt kê là phần mềm lái xe tự hành nước ngoài đầu tiên vượt qua các tiêu chuẩn mới của quốc gia này. Sự công nhận của chính phủ Trung Quốc là một sự thúc đẩy đáng kể đối với sự công nhận toàn cầu của TIER IV và mang đến cho công ty cơ hội hợp tác với những người chơi Trung Quốc trong thị trường xe tự hành.
Nói về sự hợp tác, TIER IV đã hợp tác với một số tên tuổi lớn nhất trong ngành ô tô. Vào năm 2021, TIER IV đã tham gia một dự án phát triển chung với Foxconn Technology Group, nhà cung cấp dịch vụ sản xuất thiết bị điện tử hàng đầu, để lên kế hoạch và phát triển ô tô cá nhân tự lái. Là một phần của dự án, TIER IV sẽ cung cấp nền tảng phần mềm DevOps dựa trên đám mây, với khái niệm “phương tiện do phần mềm xác định (SDV)”, cho phép kích hoạt các chức năng và hiệu suất của phương tiện, bao gồm các tính năng lái tự động, thông qua ứng dụng của phần mềm.
Dịch vụ vận chuyển tự hành của TIER IV, “eve auto”, đã được thị trường Trung Quốc công nhận là một trong “Top 50 Successful Cases of Low-Speed Autonomous Driving in 2022“. Giải thưởng được trao tại “Hội nghị thường niên năm 2022 về phát triển ngành công nghiệp lái xe tự hành tốc độ thấp” được tổ chức tại Hàng Châu vào ngày 23 tháng 12 năm 2022, do Liên minh công nghiệp lái xe tự hành tốc độ thấp (LSAD) ở Trung Quốc tổ chức. TIER IV, với tư cách là một thành viên liên minh, đã tham dự hội nghị và dịch vụ “tự động giao thừa” của họ, kết hợp xe điện tự lái do Yamaha Motor phát triển và nền tảng phần mềm tự lái của TIER IV, được chọn là một trong những trường hợp thành công. TIER IV’s Autoware cũng được công nhận vì đã thúc đẩy các dịch vụ thương mại cho các tình huống lái xe tự động tốc độ thấp dựa trên Autoware. Sự công nhận này nhấn mạnh sự thành công của TIER IV trong ngành lái xe tự hành, đặc biệt là ở thị trường Trung Quốc.
Kết luận
Hoạt động của TIER IV trong ngành lái xe tự hành đã có tác động đáng kể, không chỉ ở Nhật Bản mà còn trên toàn cầu. Các nền tảng của công ty, Pilot.Auto và Web.Auto, đã cho phép các đối tác đạt được mục tiêu lái xe tự động của họ và giảm đáng kể chi phí phát triển hệ thống lái xe tự động mong muốn của họ đồng thời rút ngắn thời gian đưa ra thị trường. Các giải pháp thiết thực và hữu ích của TIER IV dành cho các khách hàng lớn đã đưa công ty trở thành một công ty được công nhận trên thị trường xe tự hành.
